一、凸段帶式輸送機(jī)： 與曲線段相比，皮帶輸送水平段的稱重條件越佳，但如果調(diào)速皮帶秤必須在曲線段上，建議裝載點(diǎn)和秤之間的皮帶在垂直方向上不應(yīng)有圓弧，圓弧段須為6米或稱重段惰輪之間距離的N倍。 二、凹段帶式輸送機(jī)： 與凹曲線（向上）相切的點(diǎn)應(yīng)距離刻度至少12米。如果秤安裝在凹曲線帶式輸送機(jī)上，且無法考慮上述邊界，則秤應(yīng)安裝在輸送機(jī)的直線段和整個(gè)裝載區(qū)域之外，秤前后至少四組托輥應(yīng)與皮帶接觸。 三、在整個(gè)安裝過程中，將調(diào)速皮帶秤安裝在輸送機(jī)張力和張力變化較小的地方相當(dāng)重要。因此，調(diào)速秤較好安裝在輸送機(jī)的末端。稱重惰輪應(yīng)安裝在距離裝載點(diǎn)不小于五米（20a）或九米（17a）的位置，但此時(shí)距離尾部導(dǎo)軌或五個(gè)惰輪（17a）之間的距離不小于三個(gè)惰輪間距（20a），以減少導(dǎo)軌與皮帶（或?qū)к壷械牟牧希┙佑|的沖擊。 四、單點(diǎn)加載： 在高精度稱重裝置中，帶式輸送機(jī)應(yīng)只有一個(gè)裝載點(diǎn)，并且只能在同一點(diǎn)裝載，以保持在整個(gè)裝載過程中皮帶張力恒定。 五、材料滑動(dòng)： 稱重系統(tǒng)將材料重量（每公斤）乘以速度值（米/分鐘），以獲得正確的材料流量，然后累積獲得的流量值。由于速度值是通過速度系統(tǒng)下的皮帶運(yùn)動(dòng)測(cè)量的，因此帶式輸送機(jī)的速度和傾角不應(yīng)太大，否則材料會(huì)滑動(dòng)。在大傾角、高速的運(yùn)輸系統(tǒng)中，調(diào)速皮帶秤的配置應(yīng)遠(yuǎn)離裝載點(diǎn)，帶式輸送機(jī)的較大傾角不得大于16°。 六、卸船機(jī)： 在任何具有重要稱重精度的設(shè)備中，稱重系統(tǒng)不應(yīng)安裝在配備移動(dòng)卸荷器的帶式輸送機(jī)上。如果秤須安裝在配備移動(dòng)卸荷器的帶式輸送機(jī)上，則凹曲線段帶式輸送機(jī)的安裝要求也使用這種情況。卸糧器可以移動(dòng)到頭部，以保持上述較小距離。還應(yīng)格外注意，各種卸荷機(jī)的配置應(yīng)保持皮帶在稱重段的中心運(yùn)行。 七、均勻皮帶負(fù)載： 雖然在大多數(shù)應(yīng)用中，調(diào)速皮帶秤稱重系統(tǒng)可以在20.0-100.0%的變化范圍內(nèi)準(zhǔn)確工作，但它希望負(fù)載應(yīng)盡可能均勻。為了減少進(jìn)料量的波動(dòng)，可以在筒倉出口安裝高度調(diào)節(jié)塞板。
